როგორც ყველამ ვიცით, სიხშირის კონტროლის სისტემაში ძრავის სიჩქარის შემცირება და გამორთვა ხორციელდება სიხშირის თანდათანობითი შემცირებით. სიხშირის შემცირების მომენტში მცირდება ძრავის სინქრონული სიჩქარეც, მაგრამ მექანიკური ინერციის გამო ძრავის როტორის სიჩქარე უცვლელი რჩება. როდესაც სინქრონული სიჩქარე როტორის სიჩქარეზე ნაკლებია, როტორის დენის ფაზა იცვლება თითქმის 180 გრადუსით და ძრავა იცვლება ელექტრული მდგომარეობიდან გენერირებულ მდგომარეობაში. ძრავის დასაცავად და გამომუშავებული ელექტროენერგიის მოხმარების მიზნით, ძრავში ხშირად ვიყენებთ ტალღოვანი რეზისტორებს. Ripple რეზისტორები იყენებენ ზედაპირულ ვერტიკალურ ტალღებს სითბოს გაფრქვევის გასაადვილებლად და პარაზიტული ინდუქციურობის შესამცირებლად, ასევე ირჩევენ ცეცხლგამძლე არაორგანულ საფარებს, რათა ეფექტურად დაიცვან რეზისტორის მავთული დაბერებისგან და გაახანგრძლივონ მომსახურების ვადა.
ლიფტშიდამუხრუჭების რეზისტორები, ალუმინის შენადნობის რეზისტორები უფრო მდგრადია ამინდისა და ვიბრაციის მიმართ, ვიდრე გოფრირებული რეზისტორები და ასევე აღემატება ტრადიციულ ფაიფურის ჩონჩხის რეზისტორებს. მკაცრი სამრეწველო კონტროლის გარემოში, ალუმინის შენადნობის რეზისტორებს ხშირად ირჩევენ. ადვილია მჭიდროდ დამაგრება და ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს გამათბობლებით. სიტუაციიდან გამომდინარე, ლიფტის გარემოში ასევე შეიძლება აირჩიონ ალუმინის რეზისტორების გამოყენება. თუმცა, ზოგადად, ლიფტების ბრენდების უმეტესობა უპირატესობას ანიჭებს ალუმინის შენადნობის რეზისტორებს, რამაც შეიძლება ლიფტი უფრო უსაფრთხო გახადოს შემდგომი მოვლის თვალსაზრისით და ჰქონდეს უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
სხვადასხვა მოთხოვნების შესაბამისად, ლიფტებში გამოიყენება ალუმინის შენადნობის რეზისტორები და ტალღოვანი რეზისტორები. ხშირ შემთხვევაში, ლიფტების დამუხრუჭების რეზისტორებს სჭირდებათ სტაბილურად მუშაობა დიდი ხნის განმავლობაში. ამიტომ, ლიფტების მეტი მწარმოებელი აირჩევს ალუმინის შენადნობის რეზისტორებს ლიფტების დამუხრუჭების რეზისტორებად, რამაც შეიძლება შეამციროს შეკეთების რაოდენობა, უზრუნველყოს ლიფტების უსაფრთხოება და უზრუნველყოს ძრავების გამართული მუშაობა.
